京东物流升级“城市群半日达”服务,京津冀、长三角等覆盖近90%

  加快物流网络布局和时效提速,正在成为促进全民、形成强大国内市场的重要举措。紧密结合国家提出的有关城市群发展的重要意见,近日,京东物流表示,当前正全力推进全国城市群的物流时效升级,加快城市群内部以及城市群之间的流通速度,推动物流成为区域协调发展的重要力量。截至目前,包括、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群,京东物流“半日达”(即“211限时达”)服务已成标配,“24小时达”城市平均覆盖率已近95%,并且该时效服务范围正在迅速扩张,全面推动区域战略融合发展。

京东物流升级“城市群半日达”服务,京津冀、长三角等覆盖近90%

  作为拉动我国经济高质量发展的重要(行情600405,),京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等城市群集聚和辐射带动效应明显,据数据统计,2018年这些城市群地区人口占全国的比重超过80%,GDP占比近90%。城市群带来的消费和物流发展潜力巨大,京东显示,2016年至2018年,我国多个城市群网上消费年均复合增长率均超过20%,尤其是成渝、中原和关中平原城市群等,占全国消费比重逐年迅猛上升。因此,推动核心城市群的物流网络布局和时效提速具有重要意义。

  京东物流网络规划部相关负责人表示,自2007年搭建物流网络开始,京东物流网络设计的核心就是将商品放在离消费者最近的地方。截至目前,京东物流已经在全国布局了超过600个仓库,包括中心仓、区域仓、城市仓、本地仓、前置仓等规模不一、不同层级的仓库,在各城市群中形成了“一主多辅”的多层布局形态。

  该负责人以“长三角城市群”为例进行了详细介绍,在该城市群所囊括的26个城市中,以上海为中心,以南京、杭州、合肥为次中心,以盐城等为三级中心,分别布局了中心仓、区域仓及城市仓,基于这些不同层级仓群的布局和辐射能力,以及供应链全链条服务、集约化管控、大数据管理分析等,减少商品的搬运、周转次数,全面提升运营效率。目前,该城市群“211生活服务圈”覆盖城市占比已近90%,并且不断外延扩大,越来越多县乡甚至农村的消费者都享受到了“上午下单下午送达”的极致体验。

  京东物流于2010年在北京地区推出“半日达”(即“211限时达”)服务,为整个行业物流配送服务树立标杆,并且迅速在全国各大重点城市推广。此后这一时效产品从中心城市向城市群扩展,再由城市群辐射低线城市并在全国大部分地区成为标配,在此基础上形成的京东“211生活服务圈”覆盖范围越来越广。

  截至目前,包括京津冀、长三角、成渝、长江中游、中原、关中平原等全国十余个城市群的200多个城市在内,京东物流“半日达”(即“211限时达”)服务已成标配,“24小时达”城市平均覆盖率已近95%。尤其在长三角、京津冀等地区,“半日达”(即“211限时达”)覆盖率近90%,已成为标配。此外,围绕厦门等核心城市群的中心城市,“半日达”截单时间甚至可以放宽至“下午1点前下单当天送达”,大大满足了当地消费者需求。

  用物流普惠推动基础设施畅通和公共服务互惠共享,提升中国消费的量级,是京东物流时效升级的重要目标。此前,京东物流刚刚推出“千县万镇24小时达”时效升级计划,与核心城市群的物流提速遥相呼应。随着城镇化进程加快、社会保障加固、收入水平稳步提升,一方面各城市群发展迅速,带动全民消费升级,另一方面城乡差距缩小,呈现均衡化发展态式,低线消费市场潜力得到不断释放。京东物流“千县万镇24小时达”将重点针对低线城市,多措并举提高当地配送时效,使24小时配送服务触达更多人群,预计2020年实现。

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